东莞到内江回程车物流|东莞到内江回程车物流整车大件物流专线回程车直达往返运输公司信息网电话微信均可:13533302816电话:02037356566全国各地大量回程车调度网络信息平台 4.2米-17.5米整车大件运输价格优惠快速到货爬梯车、高栏车、平板车、箱式车、大小均可 东莞到内江回程车物流,东莞到内江回程车,东莞到内江整车运输,东莞到内江大件运输,东莞到内江配货危险品运输物流公司大件运输对运输的时效性和路线行驶方向都有明确的规定,比如拉大件经过隧道需要专人专车指挥护送。
运输大件货物的路线需要提前规划好,须符合所经收费站的通行规定,不然就会因为不符合收费站对超长超宽车辆的规定而不予通行,或倒货,甚至被赶下高速。
勘验成本
首当其冲的是全面清理规范大件运输涉企收费。过去,大件运输一路过关斩将,收费项目不算少:行驶路线中经过桥梁的,要对桥梁进行承载力验算,需要收取验算费、检测费;验算费?检测费?不得收取!未发生实际路产损失的赔补偿费?
有的省市还针对大件运输车辆征收路损补偿等等。
护送方案:
应当包含护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。
十七条有下列情形之一的,公路管理机构应当依法作出不予行政许可的决定:
(一)采用普通平板车运输,车辆单轴的平均轴荷超过10000千克或者大轴荷超过13000千克的;
(二)采用多轴多轮液压平板车运输,车辆每轴线(一线两轴8轮胎)的平均轴荷超过18000千克或者大轴荷超过20000千克的;
二十二条 对于本规定十条二款规定的大件运输车辆,承运人应当按照护送方案组织护送。
承运人无法采取护送措施的,可以委托作出行政许可决定的公路管理机构协调公路沿线的公路管理机构进行护送,并承担所需费用。护送收费标准由省级交通运输主管部门会同同级财政、价格主管部门按规定制定,并予以公示”之规定,五桥满轮可以办理车货总重120吨以下的超限运输通行证,但车货总重100吨或者几何尺寸标的须自行护送或者委托护送。这也就是说,如果想把五桥满轮车运输能力发挥到大,同时为了安全生产,自备护送车是不可少的(委托护送成本更大)。
为此我们按照每两台五桥满轮车配备一台护送车来核算成本的,正常境况下护送员兼任跟车工。
竞争激烈
01
公路大件运输市场的需求放缓
前几年投资4万亿拉动经济发展,许多基础设施项目上马,大件运输需求量较大。现在随着宏观调控开始,在石油、化工、机械、钢铁、水泥、能源、交通建设等领域的大件运输需求减少,但能源领域的大件运输结构也发生了变化,电网改造升级及新建项目势头趋缓,新能源风电项目增长趋势明显,总的情况看较之
大件运输的市场需求总量呈下降趋势。
02
公路大件运输企业的经营状况堪忧
以往大件运输市场资源匮乏的年代,许多企业为了增加业务量及市场占有率,不断购置各类型的大件运输设备。
随着今年来个体司机(及联盟)的崛起,除部分“高、精、尖”设备外,个体司机已能承揽大部分大件运输业务,并且具备价格优势,在现有竞争环境下冲击各运输企业的自有设备,造成自有设备、人员闲置严重。
同时,现有大件运输企业自有设备如无业务支撑,设备自身的成本(折旧、管理费、修理及人员工资等)给企业带来相当沉重的负担。已有相当多的运输企业除保留要的装备及人员外,已将多余装备转让及租赁,尽可能的降低企业生产性费用。
不管我们愿不愿意接受这个严酷的事实,他们都是客观存在的。
面对这个残酷的现状,新人入行,我看亏损2年基本正常,要其他好事情尽量还是绕行吧,老公司因为大量设备无法合理变现改型,我看还须在苦海里继续泡着,暂时难以上岸。
盈利堪忧:
但是,实际经营中的开支并不限于我表中所列成本项目,还有更多不小的成本时时刻刻在发生,经营中还有更多的风险和困难在等待着我们。我们大家在增加设备和报价时是不是要考虑下我们增加这个设备或者拿这个单时究竟是为了什么?不要为了那单而拿单,为了中标而中标,前几日杭州盾构机撞桥时间难道还不能引起大家反思吗! |