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《实施意见》明确，要发挥省内快递、电商行业协会的自律作用，推动出台行业自律公约，强化企业主体责任，鼓励签署自律承诺书，促进行业健康发展。引导电子商务、物流和快递等平台型企业健全平台服务协议、交易规则和信用评价制度，切实维护公平竞争秩序，保护消费者权益。建立电商、快递规划和重点项目协同机制，共同确定建设目标、内容、政策，同步推进。省商务厅、省邮政管理局等部门定期交换我省关于网络零售及快递业务的相关数据，赋能上下游中小微企业，实现行业间、企业间开放合作、互利共赢。

推进“快递下乡”服务拓展工程

《实施意见》要求，要引导快递物流企业依托全国性及区域性物流节点城市、国家电子商务示范城市建设，完善优化快递物流网络布局，加强快件处理中心、航空及陆运集散中心和基层网点等网络节点建设，推进“快递下乡”服务拓展工程。积极推进快递服务网络向农村地区拓展延伸，提升农村地区快递服务水平，打通“工业品下乡”和“农产品进城”的双向流通渠道，促进农村电子商务发展。同时，引导快递、电商企业广泛与农村邮政局所、村邮站、“三农”服务站、客(货)运站及超市便利店等农村市场服务主体开展快递业务合作。深入推进“邮政在乡”工程，巩固建制村直接通邮成果，进一步规范和提高通邮质量，有条件的地区要不断增加村邮站数量。要鼓励邮政企业创新服务模式，积极建设具备信息化功能的邮乐购网点，提供多元化综合公共服务，提升邮政服务农村电商能力。

解决快递服务车辆“最后一公里”通行难问题

在快递车辆通行方面，《实施意见》要求邮政管理部门会同公安等部门，依法规范快递服务车辆的管理和使用,对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定，并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。各地及有关部门要在确保安全的前提下为快递服务车辆提供通行和事故处理便利，杜绝乱收费、乱罚款及额外附加义务。对划定货车限行区域导致物流货运车辆通行受阻的问题积极采取措施，缩短运输时间、降低运营成本。符合国家相关标准的快递服务车辆，经公安交通管理部门核准后，可在市区禁行或禁停路段临时通行、停靠及作业。各市人民政府应结合实际，尽快制定快递服务车辆通行管理办法，解决快递服务车辆“最后一公里”佛山到防城港回程车物流，佛山到防城港回程车，佛山到防城港整车运输，佛山到防城港大件运输公司，佛山到防城港物流专线信息网通行难问题