呼和浩特到广州回程车|呼和浩特到广州物流整车大件运输信息网电话：13533302816网址：www.ky188.cn全国各地大量回程车调度网络信息平台4.6米-17.5米整车大件运输价格优惠快速到货
呼和浩特市，包头市，乌海市，赤峰市，通辽市，鄂尔多斯市，呼伦贝尔市，巴彦淖尔市，乌兰察布市，兴安盟乌兰浩特市，锡林郭勒盟二连浩特市如皋港物流业的发展呈现出以下几个特点：

　　第一是、各类型物流市场主体发展不平衡，物流企业服务单一。
从企业经营范围来看，目前如皋港物流企业还是以提供基础物流服务为主，多为运输型、仓储型、装卸搬运和运输代理型等功能型物流企业，能提供物流一体化服务企业数量很少。大部分企业仍然在离散的物流功能上过度竞争，同质化严重。高度分散的物流市场，使得制造和商贸企业不愿共享核心物流资源，物流外包局限在运输、仓储、配送等单一物流环节，对社会物流需求的扩张和升级形成了制约。
       第二是、物流企业经营状况存在较大差距。
从今年1-8月份港口物流财税收入情况分析可见，运输类物流企业经营状况较好，各项指标都比较领先。船舶代理类物流企业要次于运输类物流企业，货运代理类物流企业要次于船舶代理类物流企业，上述三类物流企业经营状况良好。仓储类物流企业要次于货运代理类物流企业，装卸类物流企业要次于仓储类物流企业，配送类物流企业要次于装卸类物流企业，上述三类物流企业经营状况一般。除此之外，其它类型的物流企业经营状况不佳，盈利能力水平较低。
       第三是、物流企业以中小民营企业为主，数量少、规模小。
目前，如皋港物流公司主要以中小民营企业为主，大型物流企业较少，第四方物流市场还没有真正形成。物流需求社会化程度不高，企业物流外包层次较低。尤其在大型制造业企业中，多数由本企业承担物流工作，物流的功能还没有从企业中分离出来。
       截至2013年6月底，如皋港物流区集聚企业为84户，其中物流企业为51户，客运企业只有1户，物流基础类企业4户，物流相关类企业15户，物流需求类企业13户。在84户物流企业中，按经济主体类型分，道路运输企业45户，占物流企业总量的53.6%；仓储企业 9户，占物流企业总量10.7%；货代企业30户，占物流企业总量的35.7%。从注册资本规模来看，注册资本在5000万以上的物流企业只有3户，仅占物流企业总量的3.6 %；其中500万以下的物流企业有39户，占总量的46.4%；其中50万以下的物流企业有37户，占总量的44%；其中10万以下的物流企业有5户，占总量的6 %呼和浩特到广州回程车物流，呼和浩特到广州回程车，呼和浩特到广州整车运输，呼和浩特到广州大件运输公司，呼和浩特到广州物流专线信息网。