深圳到桂林回程车物流|深圳到桂林回程车物流整车大件物流专线回程车直达往返运输公司信息网电话微信均可：13533302816电话：02037356566全国各地大量回程车调度网络信息平台
4.2米-17.5米整车大件运输价格优惠快速到货爬梯车、高栏车、平板车、箱式车、大小均可
深圳到桂林回程车物流，深圳到桂林回程车，深圳到桂林整车运输，深圳到桂林大件运输，深圳到桂林配货危险品运输物流公司物流发展的优势已经跟你们分析过了，在这种优势下，漳州物流的发展势头肯定是非常不错的，可是每一个行业都是有利也有弊，漳州物流行业有优势那么也会有问题，毕竟漳州还只是四线城市，那么这中间就存在着很多弊端了，那么漳州物流业发展面临的困难和问题都是些什么呢？

1、整体规模偏小，竞争力不强。当前漳州规模以上的物流企业户均营业收入为1.35亿元，主要依托工业商业企业创造营业收入，第三方运输物流企业除四通、鑫展旺、盛辉、金胜上亿元企业之外，大部分运输物流企业普遍规模较小，作业分散，辐射半径小、物流层次较低，均在3000-5000万元的水平，物流市场主体整体呈现“散、小、弱”的特点。

2、服务功能单一，附加值不高。漳州物流企业仍采用粗放经营方式，以传统的运输、仓储等形式为主，现代的配送、拆装箱、包装、流通加工等增值服务不足，服务功能相对单一，第三方物流还只是停留在早期阶段，实现物流设施自动化和物流经营网络化的企业凤毛麟角。且大多数物流企业经营理念保守滞后，忽视金融、电子商务、供应链、平台型等新型物流业态，难以形成较为完整的现代物流产业链条，专业化物流供应配送服务供给能力不足，造成物流成本偏高，业务附加值不高。

3、专业人才紧缺，培养渠道窄。现代物流业急需具有知识储备和专业能力、懂现代物流管理的高层次、复合型技术和管理人才予以支撑，而我市绝大多数物流企业从业人数文化程度不高，业务素质不高，实际操作和掌控能力不强，成为我市物流业发展的“硬伤”。此外，高校虽已开设物流专业，但物流教育参差不齐，我市6所高等院校中培养仓储物流管理专业人才仅有1家，导致物流人才缺口较大，供需不等。且企业内部的物流职业教育、技术培训相对贫乏，人才引进工作相对滞后，缺乏规范的物流人才培育途径和专业咨询机构，影响了物流业整体优化升级。

4、缺乏领军企业，带动能力弱。总体来说，我市多数物流企业规模和实力较小，缺乏实力强、规模大、功能全、水平高、能够带动全市物流业转型升级的现代化物流龙头企业，缺乏运作较为规范、具有一定影响力的专业物流园区，产业与产业之间、企业与企业之间关联性不强，辐射带动能力不强。

5、基础条件薄弱，配套不完善。从我市2012-2014年现代物流业固定资产投资数据对比分析，可见我市运输条件除了铁路、公路初具发展雏形外，运输配套设施、航空、港口站场建设明显滞后，物流基础条件相对薄弱，整体通行能力不足，公、铁、空、水等不同运输体系衔接不紧密，尚未形成完善的综合运输服务体系，配套服务功能有待提高。