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近日成自泸高速公路自泸段开通，不仅拉近了川南与成都腹地之间的距离，更是可以给泸州的物流企业带来新的机遇。货物运输的成本关系到企业的成长发展，但记者经过调查发现，成自泸赤高速公路一路上没有多少货车行驶的一个原因，就是因为通行费用上涨了，物流公司都不太愿意跑这条新的高速公路。
虽然我们物流企业都知道成自泸赤高速公路通到泸州了，运输里程和时间上也是有所缩短，但对于载货汽车来说，车型计费标准以及收费价格的上涨，平均上涨29%，导致很多司机都不愿意走成自泸赤高速。
泸州玉蟾运业有限公司负责人给记者算了一笔账，以一辆3组轮对车身货物总重20吨的货车为标准，高速公路计重收费，运货到成都走成渝高速需要花费340元，而走成自泸赤高速则要436元。油耗上虽然会少些，但总支出还是较大，可能导致一些司机当天的工钱赚不了多少。
另外一些大宗货物的运输，时间上要求并不高，再加上述因素导致很多物流企业的司机不愿意改走成自泸赤高速公路前往成都等地。由于成自泸赤高速公路建设水平较以前的成渝高速公路而言，道路线型更加平顺、宽阔，安全系数更高。
但由于建设成本更高，大型桥隧里程较长，因此通行费的收取大大增加。这也是让可、货司机行驶成本增加的重要原因。而化解这一问题，还需要各方的协调，才能让市民、司机能够得到真正的实惠太原到阳江回程车物流，太原到阳江回程车，太原到阳江整车运输，太原到阳江大件运输公司，太原到阳江物流专线信息网。 |
