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  企业的外部关系并非像"供应商-生产-顾客"这样简单的一维线性关系,而是多维相互交叉在一起的复杂立体关系,并且这种关系对企业在市场中的表现影响越来越重要。

 

  综合物流管理意味着企业应用先进的技术,站在更高的层次上管理这些关系。电子资料交换(EDI,准时生产制(JIT)、配送需求计划(DRP)以及其他物流技术不断涌现并得到极大的应用和发展,这也为物流迈入综合管理阶段提供了强有力的技术支援和保障。

 

  例如,优化供应商的管理可以使企业大量降低费用,因为综合物流管理中供应商可以避免材料维护和订单处理费用,而这些费用最终是要进入到材料的采购成本中去的。

 

  综合物流概念的提出是与70年代石油危机密切相关的。

 

  到了70年代由於更为周密的库存控制技术的应用,零售商的库存,特别是食品、杂货零售业的库存大幅度下降,半成品在零售业和批发业与生产厂之间的分布比例变为10%和90%。按用户需求以销定产的市场营销观念,要求企业必须调整生产线,采取多品种中小批量的方式组织生产,以满足不同用户的需求。这种变化使60年代的物流观念遭到了前所未有的挑战,物流功能要素之间的效益背反现象也越来越严重。因此产生了物流一体化,物流支援保障系统等一系列新的思想和观念。

 

  综合物流管理强调原材料采购、加工生产、产品销售、售后服务直到废旧物品回收等整个物理流通过程的管理。而传统物流的范围则相对狭窄,仅包括从产品出厂开始的运输、保管、装卸和包装的过程。综合物流概念的出现,对拓展物流研究的领域会起着重要的作用。

 

  我们可以发现所谓综合物流的特点和贡献点在於:综合物流不仅仅是单一企业的任务,而是需要供应商、分销商、消费者及第三方共同配合才能完成的概念,表明了物流的发展方向之一是物流协作化与专业化;综合物流在企业内部也将彻底改变传统企业管理财务、采购、销售、生产、研发等分解式思维方式,而代之以系统整合的思想。

 

  经过几十年各国理论与实践的发展,其内容仍在不断地丰富和发展,尤其是进入八十年代以来,随着世界经济和物流实践的迅速发展,影响较大的是电子商务与物流、供应链集成软体发展与第三方物流

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