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  渭南物流业发展的制约因素
  (一)物流业发展基础仍显薄弱。一是物流市场集约化程度差。从调查情况来看,渭南的物流企业个体规模不够大,绝大部分属于小企业,乃至个体户,缺乏大型现代物流公司企业集团。据交通部门统计,目前渭南物流市场中,车辆在10台以上的公司,比例不到10%,车辆在20台以上的不到2%,拥有3台车以下的个体运输户占了将近70%。“小、散、弱、差”的现状决定了公路货运基本上依靠价格进行竞争。仅以近5年为例,每吨公里运费从三毛钱左右降到了两角钱。二是企业经营管理较为落后。据调查,个体运输户多采用家庭式管理,多数为夫妻店、父子店、兄弟车队,除雇佣司机外,其他涉营人员多为家庭成员,物流企业从业专业人才较少,真正既懂信息技术,又懂现代物流运作和物流管理的复合型专业人才更少。另外,大多数物流公司企业技术装备和管理手段仍比较落后,服务网络和信息系统不健全,高科技现代技术尚处于起步阶段,网络化的经营组织体系尚未形成,制约物流服务水平提高。三是行业管理混乱。样本企业反映,目前,物流行业没有一个具体的主管部门,但同时又受到诸如交通运输、商贸等多个部门的管理,企业面临“事无人管,事多人问”的尴尬困境。四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范。如主营货运的企业,由于行政管理部门为管理方便规定货运车辆要挂靠车队经营,在一定程度上限制了投资的积极性。阳江到安庆回程车物流,阳江到安庆回程车,阳江到安庆整车运输,阳江到安庆大件运输公司,阳江到安庆物流专线直达运输公司

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