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企业自动化物流系统是集光、机、电、信息等技术为一体的多学科的高技术系统工程,通过应用系统集成的方法,使各种物料最合理、经济、有效地流动,并使物流、信息流、商流在计算机的集成控制管理下,实现物流的信息化、自动化、网络化、智能化、快捷化、合理化、集成化。近年来企业物流系统设计、系统集成能力增强,表现在,优势物流系统集成企业做到了:

采用先进的数据分析理论和方法,从数据分析八手,得出科学台理的库存规模、存储模式、系统能力、分拣模式、分拣能力的依据: 
采用先进的系统规划理论和设计方法,建立自动化物流系统总体方案的规划模型,实现自动化物流系统总体方案的最优化计算机辅助设计; 
采用先进物流计算机仿真软件,进行仿真,进行系统仿真.进行验证; 
进行关键模式、关键流程的专项论证,使物流的规划设计决策建立在多方案的技术经济对比的可行基础之上。

近年来企业物流系统设计、系统集成能力增强,还表现在一些大型物流系统正在出现: 外商提供的有:上海海烟物流配送中心有3.3万个托盘位、1 7台巷道堆垛机.最高达30m;上海台升家具有5万个2.4x 24m的托盘位、22台巷道堆垛机最高达2Bm、巷道长达300m; 达特公司提供咨询设计的有:某特大型烟草生产物流一体化项目,打破传统设计布局,在联台工房建筑面积20万平米内设计了七个自动仓储系统共5万个大小托盘位、34台巷道堆垛机.与生产线紧密结台,用三个自动高架箱储系统代替大部分柜式存储,达到了提高精细化、柔性化、信息化程度,缩短物流流程,降低物料损耗,减少占地面积,降低建设投资等效果;上海世纪出版物流有6万个托盘位、16台巷道堆垛机:北京高教出版物流有5万个托盘位、16台巷道堆垛机。

以上情况表明,有轨巷道堆垛机高架自动仓储系统是大型自动仓储系统的主流模式,驶入式、重力式、钢丝绳卷扬机、穿梭板式、人工叉车式、多层楼房式等都不能适应大型自动化物流系统的需要。以上一隋况还表明,随着经济规模越来越大,自动仓储系统的规模也越来越大.但美国Hallmkk公司建立的多达120个巷道的立体仓库的规模至今尚无人超越。 
我们再次大声呼吁:我国优势地区、优势行业、物流量大的优势企业应当通过科学论证,适度采用巷道堆垛机高架库.这将符合科学发展观、符合我国土地资源贫乏的国情.

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