中山到丹东回程车|中山到丹东物流整车大件物流专线直达运输公司信息网电话：13533302816网址：www.ky188.cn全国各地大量回程车调度网络信息平台4.6米-17.5米整车大件运输价格优惠快速到货但是我觉得没有必要因此而纠结，为什么这样讲呢?中国物流市场非常大，去年11万亿总物流费用里面，其中物流业的总收入达到7.9万亿，这个市场非常大。中外运和招商纯合同物流合体体量200亿左右，占中国整个物流业市场份额的不到千分之三，非常小!市场那么大、那么分散，所以根本就没有必要纠结。从货量上来看，中国2016年货运量440亿吨，仅公路运输有336.3亿吨，巨大的市场，有足够的空间让我们折腾。

但是发展是需要要素的，特别是在当前创新日益变化的时代，这里谈谈六大要素。

第一、要想做大做强，首先要坚定自己的信念，要不忘初心，还要有“吸引力法则”的精神控制力;

第二、打铁还需自身硬，服务的品质、成本优势和效率是硬道理!客户看重的就是这三个，这三个也是你生存的法则。其他所有的技术、模式和管理都是为此服务的;

第三、要创新发展，打造与时俱进的商业模式。马云提出的新零售和中国制造2025以及工业4.0等，都对我们物流的发展提出了新的要求。要求物流要高效、品质、柔性、安全和数字化。

第四、打造自身的“金刚钻”“杀手锏”。差异化能力的定位与修炼是形成竞争优势的根本。合同物流商需要有别人没有的“两把刷子”，来支撑你做大做强，不能同质化太严重;

第五、擅用“互联网”。互联网已经不是你想用不想用的问题，是你一定要用。这不仅是你为客户提供增值服务的工具，同时也是一种管理工具、组织工具、资源整合工具等。另外互联网可以诞生新的组织模式，就像无车承运人等等。

第六、管理能力是基础。这也是现在大家所忽略的，我所参加的各种物流论坛，发现大家从来不谈这个，但我认为强大的管理能力是一个公司做大做强的基础。再好的模式和技术没有专业的、优秀的管理能力都是纸上谈兵。管理包括什么?包括项目管理能力，网络管理能力，供应商管理能力，安全管理能力等等。

最后再谈谈做强做大合约物流发展的几大路径，具体四个方面：收购兼并，商贸物流一体化，探索大宗商品物流，打造生态圈平台。

收购兼并：中外运和招商就是一个例子。现在整体板块加起来1000亿多一点，2019年如果要实现1500亿以上的目标，靠我们自身的自燃增长能做到吗?做不到!必须走收购兼并之路。所以在未来的两年内，招商物流板块会有大的收购兼并动作，来让自己的体量快速进入到世界500强的阵营。

商贸物流一体化：商流不仅能够带来产值的体量，同时也是间接获取合同物流体量一个重要载体，因为有相应的话语权和资源。这一点，怡亚通就是一个很好例子。

大宗商品物流：大宗运输确确实实能给我们带来很大的量，例如：煤炭、钢铁、农产品、矿石等等。招商物流最近在尝试进入到煤炭物流，体量确实很大，随便一条线一年就有几个亿的物流费用。目前这个行业的物流运营管理还很“土”，管理、技术和装备都比较落后，以前主要靠超载。现在通过“9.21”的严厉治超，趋于正常化。这给我们合同物流创造了机会。中山到丹东回程车物流，中山到丹东回程车，中山到丹东整车运输，中山到丹东大件运输公司，中山到丹东物流专线直达运输公司